Nagy jóindulat kell a bringasávnak tituláláshoz. Felfestettek pár bringa-ikont, oszt csá. Még egy sárga sáv sincs (tegnap még nem volt. Ez is amolyan nesze neked a nagy semmi akció, persze több, mint a semmi, de nagyon gyér, szerintem veszélyes, az autósok pont le fogják szarni, hogy a szélső negyven centi az a bringásoké. Sokkal több értelme lett volna, ha nem az autósávot szélesítit negyven centivel, hanem a járdát húzzák ki negyven centivel az autóútra, és arra festenek fel egy bringasávolt. Úgy legalább leszorítani nem lehetett volna a kerékpárokat. ez így gagyi.

Csak abban bízom, nem én leszek az a szerencsétlen (már ha csak egy lesz), akit az Astoriánál, ahol elfogy a biciklisáv, maga alá gyűr egy busz vagy autó. Az autós sáv túl keskeny, attól, hogy lefestenek egy biciklis ikont, még nem védik a kerékpárosokat. Borzalmasan veszélyes ez a rész. Lehet, hogy én a járdát fogom választani, vagy direkt az út közepén megyek, hogy véletlenül se jusson az autósoknak (netán buszosoknak, teherautósoknak), hogy "biztosan elférek a biciklis és a máisk sávban szabályosan közlekedő jármű között, csak nem túl keskeny a sáv, húbaze, mégis az volt".

@shitgun2: hogyisne, hogy a bringások a járdaszegély és a fák, no meg a figyelmetlen gyalogosok között kelljen, hogy manőverezzenek... nagyon is rendben van a kerékpársáv, ami lényegesen szélesebb, mint 40 centi.

@Martian: Ha úgy csinálták volna, ahogy én mondtam feljebb, akkor a mostani járda szélén lenne _még_ fél méter, tehát senkit és semmit nem kéne kerülgetni, ráadásul mivel nem az autóút szintjén lenne a bringaút így, az autók sem jelentenének veszélyt. Ez így egy nagy blöff.

Mi lenne, ha a a bringások nem a drótvázat emelgetnék, hanem a KRESZ tankönyvet.
Ugyan kevesebb vese jutna az értelmes embereknek...

Valaki megint jól járt ezzel a felújítással, pedig sikerült állandósítani a dugókat a Károly kőrúton. Azzal, hogy a nagy átalakítás részeként az Astória felé haladó 3 sávot 2-re szűkítették le. Mindezt miért? Hogy 150 méteren be tudjanak ültetni már most elszáradt növényeket. Tették ezt annak a jelszónak a jegyében, hogy csökkentsék a belvárosban közlekedő autók számát. Ezzel a sávcsökkentéssel viszont pont a belvárosból kifelé vezető sávok száma csökkent. Az már csak hab a tortán, hogy a két sávból egyet el fog foglalni a megállóba beálló autóbusz, eltorlaszolva ezzel az újonan kialakított "kerékpárutat". Persze, gondolom erre a projectre lehetett felvenni EU támogatást, aminek egy részét le lehetett nyúlni. Amúgy a villamos sínek közé ültetett fák szépek.

@shitgun2: Ez egy jó egy méter széles bringasáv, teljesen oké:

cyclechic.blog.hu/2011/05/12/korbeert_a_kiskoruti_bringasav_kepek_video_a_karoly_korutrol

Az utolsó képen jól látszik, hogy a létező kerékpársáv ellenére ketten is az úttest közepén bicikliznek. Na ezért szeretjük mi autósok a kerékparosokat.

@pop38: a bringasáv terelővonala szaggatott, kellő körültekintéssel szabad előzni belőle.

@Martian: Igen, egészen az úttest közepéig. Ugyan, te sem gondoltad ezt komolyan. Az Andrássy úton, ahol van kerékpársáv simán bicikliznek a járdán. A kerékpárosok rendszeresen áthajtanak a piros lámpán, használják a zebrát. Tesznek a rájuk is vonatkozó szabályokra.

@pop38: az utolsó képen nem az úttest közepén haladnak... hanem a külső sávban, kartávnyi oldalsó rátartásban előznek, teljesen szabályosan.
A járdán való bringázás, pirosba való beletépés szerintem is gáz.

@shitgun2:

"hanem a járdát húzzák ki negyven centivel az autóútra, és arra festenek fel egy bringasávolt."

Lófaszt. Senkinek nem jó, ha a kerékpársáv a járdán van. A kerékpár jármű, az úttesten a helye. Lehetőleg külön kerékpársávban. Ha van hely, külön keréskpársávban, de elkülönítve a járdától.

@luciferko: Köszönjük, Emese.

@pop38: Lehet, mód lett volna szűkebb előzésre is, de a vélhetően üres sávban beleférhetett ez is. Gondolom az nem zavar, hogy te eldöntöd, hogy félig avagy egészen átmész a másik sávba előzéskor.

"A kerékpárosok rendszeresen áthajtanak a piros lámpán"

Ki mondta, hogy különbek a bicajosok?

@Perillustris: Kinél különbek? Az autósok áthajtanak a piros lámpán?

Mikor lehet az autópályákon a belső sávban bringázni? Szerintem azt is bekéne vezetni! Sőt, tiltsuk ki az autókat az autópályákról!

@shitgun2:
Nem azért halnak meg annyian a magyar utakon, mert a magyarok kevésbé tudnak vezetni, hanem azért, mert a Közútkezelő nagyban szarik rá, hogy elkopnak a felfestések, a KRESZ-táblák hiányosak, az utak szarok.
A Közútkezelő munkatársai a közvetett gyilkosok!

@pop38: Ha van rá lehetőségük, szemrebbenés nélkül, szóval igen. Nyilván más útvonalon közlekedünk, ha máshogy látod.

(GYK: ez persze nem teremt jogalapot senkinek a szabálytalanságra.)

@vauvauvau: www.langlovagok.hu/html/kepek/ Ugyan keress már olyan esetet, amikor közvetve vagy közvetlenül a közútkezelő volt hibás.

@Perillustris:

Szívesen. Belőled legalább öt normális ember élheti tovább az életét. Hajrá, már várják a vesédet.

@luciferko: Egy rendes autós nem fogad el kerékpáros vesét. LOL

@Perillustris:
Egy "rendes" vesebeteg tojik rá, honnan jött a vese.

@luciferko:

Hagyjad, Peril professzor megint csak osztja az észt. Sajnos akkora hévvel, hogy neki magának már nem is maradt. :D

@Goompah: Nahát-nahát, hát itt is velem foglalkozol?

@Perillustris:

Nem én tehetek arról, hogy már sokadszor ismét jössz medvére vadászni. Vagy hogy világosabb legyek:

I'm powerless against you wanting to take my bear meat again and again. :)

@pop38: www.youtube.com/watch?v=PE6ot_Ir53c

Ilyesmire gondolsz? Mindennapos, csak leszarod, mert mar ugy hozzaszokott a szemed, hogy eszre sem veszed. Bezzeg ha valaki bringan csinalja, mindjart feltunobb. Meg egy ideig... :)